세계 주요 원전 보유국은 지속성, 경제성, 안전성과 신뢰성 및 핵확산저항성을 목표로 제4세대 미래 원자력시스템을 개발하고 있다. 우린나라는 제4세대 미래 원자력시스템으로 소듐냉각고속로와 초고온가스로를 개발하고 있다. 고속로의 경우 현재까지 실험로, 원형로 및 실증로는 운전하였거나 운전하고 있지만, 전기를 생산하는 상용로는 아직까지 실현되지 않고 있는데, 근…

핵융합로의 TBM 구조재료로 사용되는데 있어서 저방사화 페라이트/마르텐사이트(reduced activation ferritic-martensitic, RAFM)강이 갖는 장점으로는 높은 열전도도, 낮은 열팽창계수, 응력부식균열 저항성, 조상팽윤 저항성 및 이로 인한 조사후 치수안정성, He 취성 저항성 등을 들 수 있다. 반면, 내식성, 고온 크맆특성, 조…

현재, 미래 원자력시스템의 구조재료로서 개발되고 있는 재료는 페라이트/마르텐사이트(Ferritic/Martensitic, F/M) 강, 산화물분산강화 (Oxide dispersion strengthened, ODS) 강, SiC 복합재료 등이 있지만 이 중, 단연 F/M 강이 지금까지 축적한 연구개발 데이터와 기존의 산업 인프라를 이용해 대량생산하는 실용화…

고온가스로의 핵연료는 UO2연료핵에 열분해탄소(PyC) 및 탄화규소(SiC) 피복층이 코팅된 TRISO 피복입자가 기본 구성을 이룬다. TRISO 피복층을 구성하는 buffer/inner PyC/SiC/outer PyC 각 층들은 고유의 역할을 가지고 있는데, buffer 층은 고에너지의 핵분열 생성물들로 인한 다른 피복층의 손상을 막아 주는 희생층의 역할…

수소생산용 초고온 가스로는 헬륨을 냉각재로 950oC의 온도에서 60년간 사용할 수 있도록 설계되므로 공기 분위기에서의 장시간 크리프 데이터의 보충뿐만 아니라 부족한 헬륨 분위기 크리프 데이터를 확보하여야 한다. 공기 및 헬륨 분위기에서의 단․중기 크리프 특성 데이터를 얻고, 크리프 파단된 시편의 미세구조의 변화를 관찰하여 헬륨 분위기에서의 특성 저하 원인…

제 4세대 미래 원자력시스템의 개발 및 구현을 위해서는 해당 시스템 주요부품의 소재를 확보하는 것이 매우 중요하게 인식되고 있다. 이는 미래 원자력 시스템의 경우 기존 가압경수로의 운전조건과 비교하여 훨씬 더 가혹한 운전조건을 상정하고 있기 때문이다. 가압경수로 피복관의 온도는 약 400°C에 이르는데 반하여 소듐냉각고속로의 경우 600°C 이상에 이를 것…